El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de España, con la participación de otros once ministerios, ha aprobado la ambiciosa Estrategia Marítima España 2025-2050, una hoja de ruta de largo plazo para transformar el transporte marítimo nacional con una visión sostenible, tecnológica y competitiva.
Esta estrategia no solo proyecta a España como un referente en movilidad marítima sostenible dentro de la Unión Europea, sino que también sienta precedentes clave para países con costas estratégicas como la República Dominicana.
España impulsa la descarbonización, modernización y competitividad global del transporte marítimo.
Un dato que marca una nueva era
La Estrategia Marítima España 2025-2050 integra por primera vez un “Plan Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo”, que incluirá programas de subvención y avales del Estado para:
- Renovar la flota con criterios de eficiencia y bajas emisiones.
- Impulsar corredores marítimos verdes.
- Acelerar la adaptación técnica y normativa al nuevo marco europeo.
Además, contempla un cambio profundo en el marco jurídico marítimo español, modernizando los registros y enfocándose especialmente en el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias, para aumentar competitividad bajo bandera española.
El 66.8% de las exportaciones y el 70.5% de las importaciones españolas se mueven por mar. Un dato que resalta por sí solo la urgencia y oportunidad de modernizar este sector vital.
Siete ejes estratégicos de la Estrategia Marítima de España 2025-2050
- Agilidad administrativa y digitalización del sector.
- Transición energética con metas alineadas a la iniciativa europea Fit for 55.
- Innovación tecnológica en logística y propulsión.
- Fortalecimiento de flotas y competitividad de bandera.
- Impulso al empleo de calidad.
- Sistema portuario eficiente y sostenible.
- Regulación para la náutica de recreo.
¿Por qué podría importar esto a República Dominicana?
Esta hoja de ruta de España no solo moderniza su flota y regula la náutica de recreo, sino que además establece corredores marítimos verdes, impulsa la investigación tecnológica, promueve el empleo de calidad en el sector y actualiza todo su marco legal. Por ejemplo, uno de los pilares más prometedores es la formación y el empleo de calidad. Esto abre la puerta a alianzas que permitirían capacitar a jóvenes en logística, ingeniería naval o gestión portuaria y diseñar programas bilaterales que beneficien directamente a profesionales dominicanos en un sector con creciente demanda.
Este futuro verde y competitivo para su propio sector naval ofrece un marco fértil para construir puentes de cooperación con países afines como República Dominicana. La Estrategia Marítima España 2025-2050 está pensada para Europa, pero podría inspirar alianzas útiles en el Caribe.
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